基于拓扑优化的齿轮轻量化设计方法研究

本文分别以齿轮的结构刚度和旋转固有频率为优化目标,提出了一种齿轮多目标拓扑优化方法。根据该方法得到的某齿轮优化结构,在保证齿轮强度和动力性能的前提下,腹板质量减轻了42.3%,减重效果明显,实现了齿轮的轻量化设计目的。