对城市轨道车辆独立安全评估活动的探讨

城市轨道交通为实现列车在无人值守下的自动运行,对其核心机电设备提出了更可靠更安全的性能指标,城市轨道车辆作为实现全自动无人运行的核心系统不仅从可靠性理论出发减少了设备的运行故障,还需要在项目的全寿命周期内导入独立安全评估活动,通过相对独立的第三方机构对新项目、新系统、新产品进行全方面的安全评估,从产品设计的概念及系统定义阶段识别风险或隐患,并在产品的各个阶段对已识别的风险进行转移或控制,确保车辆系统安全可靠,满足全自动运行系统的要求。