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基于实测响应的斜拉人行桥人致振动舒适度研究
引用本文:陈波,王鑫,刘浩,胡健,张文龙,黄雨田.基于实测响应的斜拉人行桥人致振动舒适度研究[J].武汉理工大学学报,2013,35(7):99-103.
作者姓名:陈波  王鑫  刘浩  胡健  张文龙  黄雨田
作者单位:武汉理工大学土木工程与建筑学院,武汉,430070
基金项目:国家自然科学基金,武汉理工大学自主创新研究基金,武汉理工大学创新创业训练计划
摘    要:研究了大跨轻柔斜拉人行桥人致振动舒适度问题。基于有限元方法建立了某大跨度斜拉人行桥的分析模型并进行了动力特性分析;进行了该桥在环境脉动激励作用下的动力特性实测和不同人行荷载作用下的动力响应测试;依据英国规范BS5400评价了该桥的振动舒适度状况。结果表明,该桥在人行荷载作用下存在较为显著的振动响应和一定程度的振动舒适度问题。

关 键 词:振动舒适度  斜拉人行桥  动力响应  现场实测

Research on the Vibration Serviceability of a Cable-stayed Footbridge Based on Field Measurement
CHEN Bo,WANG Xin,LIU Hao,HU Jian,ZHANG Wen-long,HUANG Yu-tian.Research on the Vibration Serviceability of a Cable-stayed Footbridge Based on Field Measurement[J].Journal of Wuhan University of Technology,2013,35(7):99-103.
Authors:CHEN Bo  WANG Xin  LIU Hao  HU Jian  ZHANG Wen-long  HUANG Yu-tian
Affiliation:(School of Civil Engineering and Architecture,Wuhan University of Technology,Wuhan 430070,China)
Abstract:
Keywords:vibration serviceability  cable-stayed footbridge  dynamic response  field measurement
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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