| 雨天环境下高速公路交通流特性及模型研究 |
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| 引用本文： | 张存保,万平,梅朝辉,张培岭.雨天环境下高速公路交通流特性及模型研究[J].武汉理工大学学报,2013,35(3):63-67. |
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| 作者姓名： | 张存保 万平 梅朝辉 张培岭 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学智能交通系统研究中心,武汉430063;武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心,武汉430063 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，中央高校基本科研业务费专项资金，同济大学道路与交通工程教育部重点实验室开放基金，浙江省交通运输厅科技计划项目 |
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| 摘 要： | 降雨对高速公路交通流会产生一定的影响。为量化分析不同强度降雨对高速公路交通流微观和宏观特性的影响程度,根据实际观测的高速公路交通流和降雨量数据,确定了各种降雨类型下微观交通流特性参数(如速度、车头时距、车头间距等)的分布规律;对经典的宏观交通流模型进行了对比分析,选择Van Aerde模型作为雨天环境下高速公路交通流模型,运用启发式算法对各种类型降雨下的模型参数进行了标定,并给出了不同天气下交通流量-速度关系曲线和速度-密度关系曲线。结果表明,与无雨天气相比,小雨、中雨和大雨天气下高速公路平均速度分别下降4.7%、9.8%和16.1%,通行能力分别降低10.5%、17.4%和27.1%。
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| 关 键 词： | 高速公路 交通流模型 通行能力 降雨 不利天气 |
Traffic Flow Characteristics and Models of Freeway Under Rain Weather |
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| ZHANG Cun-bao,WAN Ping,MEI Zhao-hui,ZHANG Pei-ling.Traffic Flow Characteristics and Models of Freeway Under Rain Weather[J].Journal of Wuhan University of Technology,2013,35(3):63-67. |
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| Authors: | ZHANG Cun-bao WAN Ping MEI Zhao-hui ZHANG Pei-ling |
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| Affiliation: | 1,2(1.Intelligent Transport System Research Center,Wuhan University of Technology,Wuhan 430063,China; 2.Engineering Research Center for Transportation Safety of Ministry of Education,Wuhan University of Technology,Wuhan 430063,China) |
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