| 满足“欧V”排放法规的GW4G15T汽油机试验研究 |
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| 引用本文： | 马志豪,袁中营,陈孝培,高定伟,张梓龙,李克俊. 满足“欧V”排放法规的GW4G15T汽油机试验研究[J]. 小型内燃机与摩托车, 2013, 0(1): 74-78 |
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| 作者姓名： | 马志豪 袁中营 陈孝培 高定伟 张梓龙 李克俊 |
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| 作者单位： | 河南科技大学车辆与动力工程学院;长城汽车股份有限公司动力研究院 |
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| 基金项目： | 汽车安全与节能国家重点实验室(KF11161);长城汽车股份有限公司项目(GW4G152011) |
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| 摘 要： | 配有三效催化器的汽油机,排气中的HC排放物70%～80%是在冷起动阶段产生的。为了满足"欧V"排放法规的要求,从降低冷起动阶段产生的HC排放入手,对原发动机的气门重叠角和喷油器进行优化。发动机优化后,冷起动阶段HC排放降低,外特性上动力性、经济性均提高,污染物排放满足"欧V"排放法规的要求。
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| 关 键 词： | 汽油机 冷起动 气门重叠角 喷油器 动力性 经济性 “欧V”排放 |
Experimental Research of GW4G15T Gasoline Engine of Meeting Euro V Emission Regulation |
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| Ma Zhihao,Yuan Zhongying,Chen Xiaopei,Gao Dingwei,Zhang Zilong,Li Kejun. Experimental Research of GW4G15T Gasoline Engine of Meeting Euro V Emission Regulation[J]. Small Internal Combustion Engine and Motorcycle, 2013, 0(1): 74-78 |
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| Authors: | Ma Zhihao Yuan Zhongying Chen Xiaopei Gao Dingwei Zhang Zilong Li Kejun |
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| Affiliation: | 1-School of Vehicle and Power Engineering,Henan University of Science and Technology(Luoyang,Hehan,471003,China) 2-Power Research Institute,Great Wall Motor Company Limited |
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