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超压流体排放通道与溶蚀孔隙的形成——以库车坳陷克拉苏构造带喀桑托开背斜带为例
引用本文:邹华耀,郝芳,杨申谷,张柏桥.超压流体排放通道与溶蚀孔隙的形成——以库车坳陷克拉苏构造带喀桑托开背斜带为例[J].石油天然气学报,2008,30(1):16-21.
作者姓名:邹华耀  郝芳  杨申谷  张柏桥
作者单位:1. 中国石油大学"油气成藏机理"教育部重点实验室,北京,102249
2. 中国石油大学"油气成藏机理"教育部重点实验室,北京,102249;中国地质大学"地质过程与矿产资源"国家重点实验室,湖北,武汉,430074
3. 长江大学地球科学学院,湖北,荆州,434023
4. 中国地质大学"地质过程与矿产资源"国家重点实验室,湖北,武汉,430074
基金项目:国家重点基础研究发展计划(973计划) , 国家自然科学基金
摘    要:通过库车坳陷克拉苏构造带喀桑托开背斜带上3个相邻背斜超压流体排放通道的识别、砂岩溶蚀作用与溶蚀孔隙形成的研究,表明超压体系砂岩溶蚀孔隙的形成与超压流体排放通道密切相关.克拉2构造为断层传播褶皱,相关断层向下沟通侏罗系煤系烃源岩、向上切穿古近系膏泥岩封闭层延伸至地表,使得古近系底-下白垩统超压体系砂岩处于半开放的流体流动环境,既可使下伏烃源岩层系含有机酸的流体注入,又可使溶蚀产物向上排出,由此导致溶蚀孔隙的形成,溶蚀孔隙度平均约4.25%.相比之下,克拉1和克拉3构造为断层转折/滑脱褶皱,相关断层沿膏泥岩层面滑脱,没有切穿膏泥岩封闭层,使得古近系底-下白垩统超压体系砂岩处于相对封闭的流体环境,不利于溶蚀作用的发生与溶蚀孔隙的形成.

关 键 词:超压  断层  溶蚀孔隙  库车坳陷  克拉苏构造带
文章编号:1000-9752(2008)01-0016-06
修稿时间:2007年10月20

Overpressure Fluid-discharging Pathes and Dissolved Pore Generation
ZOU Hua-yao,HAO Fang,YANG Shen-gu,ZHANG Bai-qiao.Overpressure Fluid-discharging Pathes and Dissolved Pore Generation[J].Journal of Oil and Gas Technology,2008,30(1):16-21.
Authors:ZOU Hua-yao  HAO Fang  YANG Shen-gu  ZHANG Bai-qiao
Abstract:
Keywords:
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