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| 振动压路机五级减振系统分析 | |
| 引用本文： | 万汉驰.振动压路机五级减振系统分析[J].建筑机械,2001(7):59-60. |
| 作者姓名： | 万汉驰 |
| 作者单位： | 徐州工程机械制造厂开发部!221006 |
| 摘 要： | 振动压路机是集振动的利用和控制于一体的典型机械。振动的控制即减振，更确切地说是隔振。目前绝大多数的振动压路机为三级隔振系统，即：第一级隔振──压轮框架与振动轮之间即振动轮减振器；第二级隔振──操纵台与压轮框架之间即操纵台减振器；第三级隔振──驾驶员与操纵台之间即座椅。 一般情况下，三级隔振系统完全能够满足人体及机器大部分零部件（一般处于一级隔振状态）对振动的承受要求，因为第一级隔振的效率可达９０％－９５％。然而，随着振动压路机吨位越来越大以及人们对驾驶舒适性要求的提高，三级隔振系统面临着严峻的挑… |
| 关 键 词： | 振动压路机 减振系统 隔振系统 |
| 修稿时间： | 2001年4月2日 |
Analysis of Vibration Absorbing System with 5 Steps |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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