| 某氢燃料电池巴士系统匹配设计 |
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| 引用本文： | 刘德成,宾洋,罗文广,王召杰.某氢燃料电池巴士系统匹配设计[J].广西工学院学报,2019,30(4). |
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| 作者姓名： | 刘德成 宾洋 罗文广 王召杰 |
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| 作者单位： | 广西科技大学 电气与信息工程学院,广西 柳州,545006;广西科技大学 电气与信息工程学院,广西 柳州 545006;重庆理工大学 机械检测技术与装备教育部工程研究中心,重庆 400054 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;重庆市科学技术委员会重点专项资助项目;广西汽车零部件与整车技术重点实验室(广西科技大学)项目 |
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| 摘 要： | 高效、纯净的氢燃料电池新能源巴士是近年来汽车领域中的热点.结合城际/城市巴士的道路交通工况和工程实际需求,本文研发了一种30 kW的氢燃料电池与动力电池并联式的电电混合动力系统.该系统综合分析了多种电气拓扑架构组合的优劣势,依据理论计算和现有资源选择了各子系统相互匹配的参数,同时开发了该系统的测控软件.在此基础上,使用电流可调节的升压DC/DC变换器设计了功率分配控制器,实现了氢燃料电池输出功率连续可调节的功能.最后搭建了该系统的全尺寸试验台架进行部分试验,实验结果表明该系统满足实际功能需求.
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| 关 键 词： | 氢燃料电池 混合动力系统 功率分配控制器 试验台架 |
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