基于Matlab的汽车散热器性能数值计算

散热器是汽车冷却系统中最重要的部件之一，它对车辆的动力性、可靠性及经济性有重要影响。目前百叶窗的管带式散热器的应用较为普遍，对其冷侧与热侧的换热与压降建立了有效的数学模型，最后通过ε-NTU法在Matlab中迭代计算出散热器的风阻、水阻和散热性能，结果显示散热性能与试验误差小于±5%，风阻误差在±10%以内，为汽车散热器产品在设计开发及性能优化改进等方面提供了一定手段，同时也为汽车散热器样品性能评估提供了便捷的验证手段。