基于多目标优化的电动汽车车门防撞梁通用化开发 |
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引用本文: | 沈侠,迟晓妮,张洪利,郑海.基于多目标优化的电动汽车车门防撞梁通用化开发[J].汽车零部件,2023(8):51-55. |
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作者姓名: | 沈侠 迟晓妮 张洪利 郑海 |
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作者单位: | 1. 杭州职业技术学院实训与设备管理处;2. 杭州职业技术学院吉利汽车学院 |
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基金项目: | 2021年浙江省教育厅一般科研项目(Y202148098); |
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摘 要: | 为解决电动汽车开发中防撞梁尺寸、材料、质量、性能都不一致的情况,实现其通用化开发,提高车门总成的设计开发效率和性能集成水平,以电动汽车车门防撞梁通用化开发为例,采用试验设计、虚拟仿真和多目标优化方法,对车门防撞梁参数进行多目标优化。结果表明:优化后的电动汽车车门防撞梁满足耐撞性和轻量化要求,同时提高了通用化水平,为车身部件通用化开发提供了有效的参考。
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关 键 词: | 电动汽车 防撞梁 多目标优化 |
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