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| 新型组合式缓冲器的分析 | |
| 引用本文： | 魏延刚,司马娅轩,张媛,王睿嘉,宋亚昕,张慧斌.新型组合式缓冲器的分析[J].机械制造,2021,59(3):32-35,59. |
| 作者姓名： | 魏延刚 司马娅轩 张媛 王睿嘉 宋亚昕 张慧斌 |
| 作者单位： | 大连交通大学机械工程学院 辽宁大连 116028;北京多邦汇科轨道车辆装备技术有限公司 北京101199;中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头西机务段 内蒙古包头 014011 |
| 基金项目： | 辽宁省教育厅科学技术研究项目 |
| 摘 要： | 由于具有良好的吸振能力和物理化学性质,热塑性聚酯弹性体元件广泛应用于铁路货车缓冲器.基于热塑性聚酯弹性体元件,采用棱锥台楔形机构,设计了一种具有较高能量吸收率的新型组合式缓冲器.给出了缓冲器吸收率的计算方法和相关公式,对这一组合式缓冲器的受力、位移、摩擦损耗、能量吸收率进行分析,确认了这一组合式缓冲器的性能. |
| 关 键 词： | 缓冲器 设计 分析 |
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