| 牵引电机绝缘系统的可靠性试验研究 |
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| 引用本文： | 刘冠芳,史开华,郭琪,李斌寅,牛玉龙.牵引电机绝缘系统的可靠性试验研究[J].绝缘材料,2021,54(1):45-49. |
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| 作者姓名： | 刘冠芳 史开华 郭琪 李斌寅 牛玉龙 |
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| 作者单位： | 中车永济电机有限公司,陕西西安710018;中车永济电机有限公司,陕西西安710018;中车永济电机有限公司,陕西西安710018;中车永济电机有限公司,陕西西安710018;中车永济电机有限公司,陕西西安710018 |
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| 摘 要： | 为了研究牵引电机绝缘系统的可靠性,根据牵引电机的运行环境,制定了电热联合老化、温度变化、恒定湿热、机械振动和沙尘为老化因子的可靠性验证方法,对机车牵引电机基准绝缘结构和待评结构进行对比试验,并测量了绝缘电阻、介质损耗因数和局部放电起始电压等非破坏性特征参数.结果表明:可靠性验证方法可以快速对比绝缘系统的可靠性,试验过程中绝缘性能先升高后下降,介质损耗因数和局部放电起始电压对绝缘系统老化的表征效果比绝缘电阻明显.
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| 关 键 词： | 牵引电机 绝缘系统 可靠性试验 运行环境 加速老化 |
Reliability Experimental Research on Insulation System of Traction Motor |
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| LIU Guanfang,SHI Kaihua,GUO Qi,LI Binyin,NIU Yulong.Reliability Experimental Research on Insulation System of Traction Motor[J].Insulating Materials,2021,54(1):45-49. |
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| Authors: | LIU Guanfang SHI Kaihua GUO Qi LI Binyin NIU Yulong |
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