| 白洋长江公路大桥索塔超低下横梁施工技术 |
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| 引用本文： | 寇海平,陈伟.白洋长江公路大桥索塔超低下横梁施工技术[J].建筑技术开发,2021,48(2):17-18. |
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| 作者姓名： | 寇海平 陈伟 |
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| 作者单位： | 湖北白洋长江公路大桥有限公司,湖北宜昌 443300;四川公路桥梁建设集团有限公司,成都 610041 |
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| 基金项目： | "十二五"国家重点图书出版规划项目2014.5 |
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| 摘 要： | 湖北白洋长江公路大桥北索塔采用钢筋混凝土门形框架结构,索塔设上下2道横梁,下横梁底距离索塔根部9.5 m.在此简要阐述了白洋长江公路大桥北索塔下横梁落地大钢管现浇支架塔梁异步施工,同时采用水平分层、预留后浇段分块浇筑及预应力分批张拉的施工工艺,在节约施工工期的同时,很好地解决了超低下横梁预应力张拉后索塔根部外缘混凝土拉应力超标和极易导致混凝土开裂的问题,保证了施工质量,可为类似工程提供借鉴和参考.
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| 关 键 词： | 索塔 超低下横梁 施工技术 |
Construction Technology for Super Low Beam of Cable Tower of Baiyang Yangtze River Highway Bridge |
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| Kou Hai-ping,Chen Wei.Construction Technology for Super Low Beam of Cable Tower of Baiyang Yangtze River Highway Bridge[J].Building Technique Development,2021,48(2):17-18. |
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| Authors: | Kou Hai-ping Chen Wei |
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