| 柴油机燃用乙醇-甲酯-柴油时PM排放特性的研究 |
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| 引用本文： | 陈虎,陈文淼,王建昕,帅石金.柴油机燃用乙醇-甲酯-柴油时PM排放特性的研究[J].内燃机学报,2007,25(1):47-52. |
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| 作者姓名： | 陈虎 陈文淼 王建昕 帅石金 |
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| 作者单位： | 清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084 |
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| 摘 要： | 采用甲酯作为助溶剂,使得乙醇在柴油中的添加比例达到30％。在此基础上研究了一台4缸柴油机燃用乙醇甲酯柴油时氧含量对烟度、微粒总排放、组分及粒径分布的影响,并对微粒中可溶性有机物、干碳烟的质量百分比进行了分析。结果表明:含氧燃料能够大幅度降低排放的烟度和微粒。氧含量越多烟度降低的效果越明显,而PM的降低幅度小于烟度,这是由于可溶性有机物的排放特点造成的。氧含量改变了PM中三组分的比例,氧含量越多,可溶性有机物的百分比越大,干碳烟的百分比越小。含氧燃料使得微粒粒径分布向小粒径方向移动,小于0．2μm的微粒比例升高。
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| 关 键 词： | 柴油机 乙醇甲酯柴油混合燃料 颗粒物成分 粒径分布 |
| 文章编号： | 1000-0909(2007)01-0047-06 |
| 收稿时间： | 05 3 2006 12:00AM |
| 修稿时间： | 10 21 2006 12:00AM |
Study on PM Emission Characteristics of Diesel Engine Fueled with Ethanol-Ester-Diesel Fuel |
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| CHEN Hu,CHEN Wen-miao,WANG Jian-xin,SHUAI Shi-jin.Study on PM Emission Characteristics of Diesel Engine Fueled with Ethanol-Ester-Diesel Fuel[J].Transactions of Csice,2007,25(1):47-52. |
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| Authors: | CHEN Hu CHEN Wen-miao WANG Jian-xin SHUAI Shi-jin |
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| Affiliation: | State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Tsinghua University, Beijing 100084, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Diesel engine Ethanol-ester-diesel blend PM component Size distribution |
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