| 汽车多功能防撞系统设计与仿真 |
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| 引用本文： | 祁炳楠,丁倩.汽车多功能防撞系统设计与仿真[J].计算机仿真,2011,28(10). |
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| 作者姓名： | 祁炳楠 丁倩 |
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| 作者单位： | 1. 聊城大学汽车与交通工程学院,山东聊城,252059
2. 石家庄科技信息职业学院,河北石家庄,050000 |
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| 摘 要： | 研究汽车防撞系统优化特性,针对传统汽车防撞系统功能过于单一化的缺点,不能准确识别目标.为了拓展对目标的跟踪和识别功能,采用边搜索边跟踪雷达目标探测理论,提出一款多功能汽车防撞系统.阐述了系统的设计目标、功能分配和系统设计框图等内容,建立了探测目标的模型,并进行了目标预测曲线仿真分析.实现多功能防撞系统可获得与实际曲线较一致的预测曲线,并根据残余误差曲线实时调整防撞预处理门限.仿真结果表明,设计的多功能汽车防撞系统可以准确实现目标识别和防撞功能.
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| 关 键 词： | 边搜索边跟踪雷达 预测目标 汽车防撞 |
Design and Simulation of Automotive Multi -function Anti - collision System |
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| QI Bing-nan,DING Oian.Design and Simulation of Automotive Multi -function Anti - collision System[J].Computer Simulation,2011,28(10). |
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| Authors: | QI Bing-nan DING Oian |
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