| 汽车电动转向系统反向助力控制策略仿真 |
| |
| 引用本文： | 唐健,江浩斌,孙宣峰.汽车电动转向系统反向助力控制策略仿真[J].计算机仿真,2011,28(11). |
| |
| 作者姓名： | 唐健 江浩斌 孙宣峰 |
| |
| 作者单位： | 江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江,212013 |
| |
| 基金项目： | 教育部科学技术研究重点项目，江苏省教育厅高校科研成果产业化推进项目 |
| |
| 摘 要： | 研究汽车转向系统优化控制问题,针对目前常用的正向助力控制策略不能有效控制电动转向进,汽车受侧向力干扰后操纵稳定性差,为提高EPS的抗侧向干扰性能,建立了侧向风作用下的整车转向动力学模型,分析了在侧向风干扰下EPS正向助力控制不足,提出了EPS反向助力控制策略,设计了反向助力特性,在Simulink中建立了EPS反向助力控制模型,进行了侧向风速为60km/h时三种车速工况下的EPS反向助力仿真.结果表明,在较大的侧向风干扰时,可抑制由正向助力引起的转向轮过度偏转,改善了EPS抗侧向干扰性能和整车横向稳定性,为进一步完善EPS控制策略设计提供了技术支持.
|
| 关 键 词： | 电动助力转向 侧向干扰 反向助力控制 |
Simulation of EPS System with Reverse Power Control Strategy |
| |
| TANG Jian,JIANG Hao-bin,SUN Xuan-feng.Simulation of EPS System with Reverse Power Control Strategy[J].Computer Simulation,2011,28(11). |
| |
| Authors: | TANG Jian JIANG Hao-bin SUN Xuan-feng |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
