大功率高速齿轮箱设计与制造中的几个问题

本文对我国大功率高速齿轮设计与制造中所使用的工艺方法:(1)渐开线齿形、渗碳后磨齿。(2)渐开线齿形、精滚后进行氮化热处理。(3)调质热处理后、精滚加工圆弧点啮合齿轮,然后进行逐级加载跑合。以及这几种工艺方法目前所达到的水平等作扼要的介绍。另外,还对高速大功率齿轮箱的关键问题:动载荷、齿轮强度校核、滑动轴承的制造等提出了一些看法。大功率高速齿轮箱往往在燃气轮机装置及其试验台上、化工用的压气机组、高炉用的鼓风机等产品上遇到。这类齿轮箱要求功率大(一千至二万马力以上)、转速高(每分钟三千至二万转以上),因而在设计中必然会产生齿轮圆周线速度高(50至140米/秒),轮齿和轴承负荷大,小齿轮的总变形大等一系列问题。所以必须在设计与制造的过程中,采取相应的措施,才能达到设计的要求。