| 弹性机翼阵风响应和载荷减缓与风洞试验验证 |
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| 引用本文： | 陈磊,吴志刚,杨超,唐长红,王立波.弹性机翼阵风响应和载荷减缓与风洞试验验证[J].工程力学,2011(6):212-218. |
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| 作者姓名： | 陈磊 吴志刚 杨超 唐长红 王立波 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学航空科学与工程学院;中国一航第一飞机设计研究院; |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(90716006,10902006) |
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| 摘 要： | 针对弹性机翼风洞模型,采用经典控制理论设计能够同时减缓翼尖加速度(WTA)和翼根弯矩(WRBM)的阵风减缓控制律.试验在航天空气动力技术研究院FD-09低速风洞进行.风洞试验段尺寸为3m×3m.理论和试验结果均表明,当来流速度为14m/s时,针对频率为2Hz-3Hz的阵风,阵风减缓控制律可使WTA和WRBM分别减小25...
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| 关 键 词： | 气动弹性 气动伺服弹性 阵风响应减缓 阵风载荷减缓 风洞试验 |
GUST RESPONSE,LOAD ALLEVIATION AND WIND-TUNNEL EXPERIMENT VERIFICATION OF ELASTIC WING |
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| CHEN Lei,WU Zhi-gang,YANG Chao,TANG Chang-hong,WANG Li-bo.GUST RESPONSE,LOAD ALLEVIATION AND WIND-TUNNEL EXPERIMENT VERIFICATION OF ELASTIC WING[J].Engineering Mechanics,2011(6):212-218. |
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| Authors: | CHEN Lei WU Zhi-gang YANG Chao TANG Chang-hong WANG Li-bo |
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| Affiliation: | CHEN Lei1,WU Zhi-gang1,YANG Chao1,TANG Chang-hong2,WANG Li-bo1(1.School of Aeronautic Science and Engineering,Beijing University of Astronautics & Aeronautics,Beijing 100191,China,2.AVIC 1 The First Aircraft Institute,Xi'an,Shaanxi 710089,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | aeroelastic aeroservoelastic gust response alleviation gust load alleviation wind-tunnel experiment |
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