弹性直齿圆柱齿轮的振动机理及其啮合点的动力分析

在实际齿轮传动中,实际的啮合点沿齿廓进行周期性地运动。文献(1)给出的模型提供了这个事实,包括两个齿轮轴之间的惯性耦合,大小齿轮轴的材料的阻尼,轮齿材料的固有阻尼,轮齿的柔性,输入、输出扭矩变动,齿廓的随机误差,变形引起的齿廓误差随时间的变化,齿廓误差引起的基圆变化,以及啮合点的动滑动摩擦。我们探讨的新模型,将重点放在啮合点摩擦的影响及滑动速度对连续啮合动力特性的影响上。