| 海底隧道电缆的防火性能化设计 |
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| 引用本文： | 傅胜兰,黄志强.海底隧道电缆的防火性能化设计[J].消防科学与技术,2010,29(6). |
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| 作者姓名： | 傅胜兰 黄志强 |
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| 作者单位： | 福州市消防支队,福建,福州,350001 |
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| 摘 要： | 厦门海底隧道东通道220kV高压电力电缆敷设于车行隧道服务隧道内,电缆防火设计比较了三种方案。超细干粉灭火系统一次灭火费用少,控制方式简单,但灭火后需清理粉尘,可能出现误动作,日常维护困难;无管网SDE气体灭火系统一次性投资少,灭火后无需清理,但一次灭火费用高,可能出现系统误动作,日常维护困难;最终采取的性能化设计方案为提高电缆截面面积,将电缆设置于无机不燃耐火电缆槽盒中,在空隙填充阻火包,每隔30m设置磷酸氨盐灭火器。性能化设计方案具有施工、维护简便,安全性能高的特点。
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| 关 键 词： | 海底电缆通道 火灾危险性 电缆截面积 性能化防火设计 |
Performance-based fire protection design of cable in subsea tunnel |
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| FU Sheng-lan,HUANG Zhi-qiang.Performance-based fire protection design of cable in subsea tunnel[J].Fire Science and Technology,2010,29(6). |
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| Authors: | FU Sheng-lan HUANG Zhi-qiang |
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