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轮式牵引车传动系扭转自激振动的分析
引用本文:李向华,管西强,鲁统利,张建武. 轮式牵引车传动系扭转自激振动的分析[J]. 机械强度, 2007, 29(2): 185-191
作者姓名:李向华  管西强  鲁统利  张建武
作者单位:上海交通大学,机械与动力工程学院,上海,200030;上海交通大学,机械与动力工程学院,上海,200030;上海交通大学,机械与动力工程学院,上海,200030;上海交通大学,机械与动力工程学院,上海,200030
基金项目:国家高技术研究发展计划(863计划)
摘    要:将牵引车的传动系简化为一个2自由度的扭转振动系统,并以二阶微分方程描述.通过构造内外境界线,基于环域定理证明在满足两个代数不等式的条件下该微分方程必有极限环,从而给出系统产生扭转自激振动的条件.数值计算表明,自激振动的振幅与初始滑转率相关.最后,提出通过增加传动系扭转阻尼来防止在任何初始滑转率下发生剧烈的扭转自激振动的措施.

关 键 词:自激振动  牵引车  传动系  极限环
修稿时间:2005-08-302005-10-19

ANALYSIS ON SELF-EXCITED VIBRATION OF THE TRANSMISSION IN WHEELED TRACTOR VEHICLE
LI XiangHua,GUAN XiQiang,LU TongLi,ZHANG JianWu. ANALYSIS ON SELF-EXCITED VIBRATION OF THE TRANSMISSION IN WHEELED TRACTOR VEHICLE[J]. Journal of Mechanical Strength, 2007, 29(2): 185-191
Authors:LI XiangHua  GUAN XiQiang  LU TongLi  ZHANG JianWu
Affiliation:School of Mechanical Engineering, Shanghai Jiaotong University, Shanghai 200030, China
Abstract:
Keywords:Self-excited vibration  Tractor vehicle  Driveline  Limit circle
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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