HAP三组元发动机缸套腐蚀磨损机理及对策

本文采用ＳＭＥ等手段，分析了在ＨＡＰ三组元燃烧产物的酸盐腐蚀环境中，３８ＣｒＭｏＡｌＡ氮化缸套，在不同区段、不同条件下受损形成的差异。分析表明：缸套受损主要是由燃气腐蚀与机械磨损交变作用所致，指出采用经表面改性处理的耐蚀抗磨材料，是延长缸套寿命，保证使用要求的有效途径。