上海市快速路常发性拥堵原因及改善建议

城市快速路是上海城市道路交通的命脉，以不足6%的设施量承担中心城区包括内环线在内全市30%～40%的标准车公里。但是，随着城市的迅速发展，外围区的土地用地性质改变，快速路系统的交通运行特征逐渐从高峰时段拥堵，迅速向“拥堵范围扩大化、拥堵时间持续化”发展，主要是中心城区流量趋于饱和。通过对常发拥堵路段的梳理，分析各种拥堵“顽症”的产生原因，从需求控制、交通管理等角度提出改善建议。