| 燃料电池车电机悬置系统的减振设计分析 |
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| 引用本文： | 于学华.燃料电池车电机悬置系统的减振设计分析[J].机械科学与技术(西安),2008,27(10). |
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| 作者姓名： | 于学华 |
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| 作者单位： | 华南理工大学机械与汽车工程学院,广州510641 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划)，上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室开放研究基金，广东省自然科学基金 |
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| 摘 要： | 首先对燃料电池车电机悬置系统进行初步设计,得出各支点的刚度和阻尼参数;然后对燃料电池车电机悬置系统的刚度和阻尼进行优化设计;在优化设计中,通过改变悬置系统的刚度和阻尼,达到了减小电机质心三个自由度上峰值的效果,可以验证优化是有效的,思路方法是合理的。
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| 关 键 词： | 燃料电池 电机 悬置系统 振动 设计 |
On Vibration Absorption of the Mount System of a Fuel Cell Electric Motor |
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| Yu Xuehua.On Vibration Absorption of the Mount System of a Fuel Cell Electric Motor[J].Mechanical Science and Technology,2008,27(10). |
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| Authors: | Yu Xuehua |
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| Abstract: | In this paper,the mount system of a fuel cell electric motor is designed,the stiffness and damping of each mount is obtained;and then the optimal design of the stiffness and the damping of the electric motor mount system is studied.In this optimizing process,the purpose of reducing the motor′s peak value is reached by changing the value of the stiffness and damping.The results show that the optimal design is effective and the method is reasonable. |
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| Keywords: | fuel cell electric motor mount system vibration design |
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