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提高齿轮疲劳寿命的探讨
作者姓名:张达刚
作者单位:China Second
摘    要:一、问题的提出为了解决EQ140主动锥齿轮疲劳寿命短的问题,曾在齿轮材料和热处理晶粒细化方面做过各种试验,但是均未获得满意的结果。为此我们拟在不改变齿轮材料(仍用20MnVB)和热处理工艺的前提下,改变齿轮设计的几何参数——减少齿轮螺旋角进行试验。现将试验情况介绍如下。二、齿轮受力分析发动机最大扭矩经过低档传动比,在小齿轮轴上作用280公斤·米。齿面承受三个力Nx、Ny、Nz作用(见图1)。 Nx=Ncosαcosψp NY=Nsinα

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