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| 矿井提升绞车前与后制动闸瓦间隙偏差的调整 | |
| 引用本文： | 汤文斌.矿井提升绞车前与后制动闸瓦间隙偏差的调整[J].矿山机械,1994(8):55-56. |
| 作者姓名： | 汤文斌 |
| 作者单位： | 郴州国营七一一矿 |
| 摘 要： | 我矿二号井采用多中段双罐笼单矿车低压交流无动力制动绞车，木罐道提升系统，于1965年12月投产使用。绞车为KJ2×2．5×1．2D，电动机功率为95kW，油压重锤块闸制动，结构为角移式制动器，已运行28年。近几年来前与后制动闸瓦间隙存在偏差现象，偏差值发展到0．8mm（闸瓦间隙正常调整为4mm），绞车制动产生瞬时差，抱闸过快振动大，出现跳闸现象；过慢容易产生跑车事故的隐患。我们采用更换芯轴的办法，解决了偏差问题。1．角移式制动器的调整经分析我们将前后两端芯轴8拆出（芯轴8设计要求数据为80±0．1）。前后心轴8拆出检测点数据如… |
| 关 键 词： | 矿井提升机 制动闸瓦 偏差 调整 |
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