| 城市CNG加气站事故致因机理分析 |
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| 引用本文： | 徐涛龙,姚安林,杨春,蒋宏业. 城市CNG加气站事故致因机理分析[J]. 重庆科技学院学报(自然科学版), 2010, 12(3): 99-102,122 |
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| 作者姓名： | 徐涛龙 姚安林 杨春 蒋宏业 |
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| 作者单位： | 西南石油大学,成都,610500;中石油西南油气田分公司能源勘探开发公司,成都,610051 |
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| 基金项目： | 国家科技支撑计划项目 |
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| 摘 要： | 通过与国外加气站的技术比对,并对我国加气站的事故特点及原因进行统计分析,采用事故致因理论中的因果连锁理论,建立了加气站的事故因果连锁模型,结合轨迹交叉理论,从个人因素和设备因素对加气站事故进行分析.经过模型的演绎,提出了"反向因果连锁模型",得到了事故预防的四方面措施.
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| 关 键 词： | 加气站 事故致因 因果连锁理论 轨迹交叉 事故预防 |
Analysis on Accidents Caused Mechanism for Urban CNG Filling Stations |
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| XU Tao-long,YAO An-lin,YANG Chun,JIANG Hong-ye. Analysis on Accidents Caused Mechanism for Urban CNG Filling Stations[J]. Journal of Chongqing University of Science and Technology:Natural Science Edition, 2010, 12(3): 99-102,122 |
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| Authors: | XU Tao-long YAO An-lin YANG Chun JIANG Hong-ye |
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