兰州特殊红砂岩地层深基坑支护监测与数值模拟分析 |
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作者姓名: | 李宇杰 冯忠居 朱彦鹏 |
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作者单位: | 1. 长安大学公路学院;2. 兰州理工大学土木工程学院 |
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基金项目: | 教育部长江学者创新团队(IRT-17R51);;支持计划甘肃省科技计划项目(18YFIGA136);;兰州市科技计划项目(2018-4-12); |
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摘 要: | 兰州地铁开挖过程中不同场地遇到的红砂岩地层崩解性差异很大,对不同类型红砂岩深基坑支护方法的研究亟待展开。以典型的红砂岩崩解性车站深基坑为例,通过对场地特殊的工程地质及水文条件分析,提出该类型红砂岩深基坑适合采用咬合桩加内支撑的支护结构。分析车站基坑施工过程中支护结构及周围环境变形的监测数据,对开挖过程建立了MidasGTS数值模型,对比分析了监测值与模拟值。结果表明各项目的变形都在安全控制范围内,说明了该站基坑的支护结构方案合理有效,研究结果可指导兰州地铁类似的红砂岩深基坑支护设计。
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关 键 词: | 红砂岩 深基坑 桩撑支护 施工监测 数值模拟 |
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