360 m2烧结机台车跑偏成因分析与调整措施

台车跑偏一直是烧结生产过程中经常发生的问题，严重时影响正常生产，降低设备使用寿命。本文通过分析台车运行过程中的受力情况，建立相关力学模型，研究由于左右侧台车摩擦力不均、台车驱动头轮、左右侧温度差等因素对台车运行轨迹的影响，分析得出台车运行跑偏的“平行四边形”和“梯形”状态，并指出烧结机在制造安装及运行过程中防止跑偏的注意事项。在此基础上，结合某钢厂360 m²烧结机台车跑偏实际情况，通过不同的调整实践，检测运行参数，提出保证台车安装基准与减小两侧热膨胀的台车跑偏控制措施以及合理布置台车配重以平衡台车整体受力的跑偏调整措施，并将其应用于工程实际，空负荷和热负荷条件下烧结机上下台车全部回正，跑偏问题得到解决。