| 涡旋压缩机齿顶密封条摩擦磨损性能的研究 |
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| 引用本文： | 王建吉,刘涛,孙旖彤,弥宁. 涡旋压缩机齿顶密封条摩擦磨损性能的研究[J]. 流体机械, 2018, 0(4): 1-5 |
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| 作者姓名： | 王建吉 刘涛 孙旖彤 弥宁 |
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| 作者单位： | 兰州理工大学;陇东学院 |
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| 摘 要： | 在MMU-2高速端面摩擦试验机上,将4种制作涡旋压缩机齿顶密封条的材料PES、PEEK、纯PTFE、填充PTFE分别与HT250配副,进行干摩擦试验,对比分析在不同线速度下摩擦系数、体积磨损率、磨痕形貌的变化;同时研究填充PTFE在模拟涡旋压缩机工况条件下的摩擦学性能,通过扫描电子显微镜分析摩擦表面转移膜的形成规律,为将该材料应用到齿顶密封当中提供理论依据。结果表明:填充PTFE摩擦性能优于其它几种材料,在不同线速度下摩擦系数变化小,磨损率低,当载荷为300 N,摩擦系数小于0.2,体积磨损率小于5×10~(-6) mm~3/(N·m)。满足涡旋压缩机齿顶密封条在高线速度、低载荷、干摩擦条件下,摩擦系数低、磨损量小的要求。
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| 关 键 词： | 涡旋压缩机 密封材料 填充PTFE 摩擦磨损 |
Research on Friction and Wear Characteristics of Tooth Tip Sealing Strip in Scroll Compressor |
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