| 基于SimulationX的多路阀负载补偿阀建模分析 |
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| 引用本文： | 葛磊,赵虎,权龙. 基于SimulationX的多路阀负载补偿阀建模分析[J]. 液压与气动, 2013, 0(10) |
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| 作者姓名： | 葛磊 赵虎 权龙 |
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| 作者单位： | 太原理工大学机械电子工程研究所,山西太原,030024 |
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| 摘 要： | 为研究与压力无关的流量分配系统(简称LUDV)中负载补偿阀的特性,在对LUDV系统深入研究的基础上,介绍了压力补偿阀在液压系统中的作用.在SimulationX环境下建立了仿真模型,并研究了负载补偿阀芯的节流槽型式及负载敏感油腔(LS腔)有无弹簧对响应速度的影响.结果表明,使用三角U形槽组合槽在响应速度和响应开始时间都较好；在LS腔添加弹簧一定程度上能影响响应扰动情况,但会降低响应速度.
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| 关 键 词： | LUDV 负载补偿阀 多路阀 SimulationX 节流槽 仿真 |
Modeling and Analysis of Load Compensation for Multi-way Value With SimulationX |
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| GE Lei , ZHAO Hu , QUAN Long. Modeling and Analysis of Load Compensation for Multi-way Value With SimulationX[J]. Chinese Hydraulics & Pneumatics, 2013, 0(10) |
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| Authors: | GE Lei ZHAO Hu QUAN Long |
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