直立六缸发动机的球墨铸铁曲轴摆差试验 |
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作者姓名: | 顾永生 何战国 |
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作者单位: | 上海大众汽车有限公司,第二汽车制造厂 |
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摘 要: | 本文叙述怎样控制曲轴在加工中摆差,不允许冷校直的条件下而达到其产品图所规定的摆差值要求(0.05mm),这是一个重要的曲轴加工工艺课题。我们对曲轴加工的各工序摆差的组合关系进行了研究,结果表明:在合理选择加工条件和正确调整工艺系统的情况下,曲轴各工序的摆差组合关系具有固有的类型,且其摆差值最小,同时,应用曲轴工序摆差组合关系的理论,发现曲轴加工的最后摆差只决定于精磨第4主轴颈这道工序的摆差。通过试验证明:这道工序的摆差能控制曲轴的最后摆差,即不在冷较直的条件下达到0.05mm。
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关 键 词: | 发动机 六缸 曲轴 球墨铸铁 摆差 |
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