| 踏面不圆顺对高速列车车轮运行声辐射的影响 |
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| 引用本文： | 张立国.踏面不圆顺对高速列车车轮运行声辐射的影响[J].噪声与振动控制,2018,38(1):143-146. |
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| 作者姓名： | 张立国 |
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| 作者单位： | （ 中车青岛四方机车车辆股份有限公司，山东青岛266111 ） |
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| 摘 要： | 选取3个轮径差相同的同型高速列车车轮,并基于车轮有限元和边界元声学模型,研究车轮踏面不圆顺对于车轮在速度300 km/h运行状态下声辐射特性的影响。对比分析结果表明:工程中仅以轮径差大小来预测车轮声辐射水平的方法有失科学性。轮径差相同的不同车轮,其引起的声辐射特性可能不同,而是与车轮踏面不圆顺在各个波长下的所对应的轮轨力有密切关系;车轮在某频率下的声辐射水平,直接取决于该频率下轮轨力的大小;同时,高频段的粗糙度相比低频段更易激发出较大的轮轨力,也就会产生更显著的噪声辐射水平,因此,车轮在镟修时,更应着重削减其在高频段的粗糙度。
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| 关 键 词： | 声学 高速列车 车轮踏面不圆顺 声辐射 有限元 边界元 |
| 收稿时间： | 2017-07-31 |
Influence of Wheel Tread Roughness on Sound Radiation of Traveling High-speed Trains |
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