几种含惯容元件吸振器动力学特性比较研究 |
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引用本文: | 张贇,杜敬涛,何谦.几种含惯容元件吸振器动力学特性比较研究[J].噪声与振动控制,2018(Z1). |
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作者姓名: | 张贇 杜敬涛 何谦 |
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作者单位: | 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 |
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摘 要: | 在吸振器振子与主系统之间引入惯容器,与阻尼、弹簧元件并联或串联,采用阻抗导纳法可以对吸振系统传递率进行计算,从而获得系统传递特性曲线,分析各参数(惯容器惯容量,阻尼系数,弹簧刚度)对吸振效果的影响。对比三种模型分析惯容器惯容量对系统影响,结果表明惯容器并联时,惯容值变化会影响反共振峰位置,但只能向低频偏移;惯容器与阻尼串联时,惯容值变化对系统的影响与阻尼类似,增大惯容值会使共振峰和反共振峰响应减小,但是反共振峰位置不会偏移;惯容器与弹簧串联时反共振峰可以向两侧偏移。三种基本模型中惯容量的影响各不相同,可以为复杂含惯容元件的吸振器模型提供参考和借鉴。
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