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拖拉机前轴悬架参数优化设计
引用本文:袁加奇,范骏,周永清. 拖拉机前轴悬架参数优化设计[J]. 噪声与振动控制, 2018, 38(1): 130-136
作者姓名:袁加奇  范骏  周永清
作者单位:( 1. 江苏开放大学江苏城市职业学院,南京210036; 2. 南京农业大学工学院,南京210031 )
摘    要:以常发CF700型拖拉机为研究对象,以MATLAB/SIMULINK为研究平台,建立了带前悬架的拖拉机四自由度平面振动模型,仿真研究无前轴悬架拖拉机的振动特性,并与拖拉机在GB/T 10910—2004 100 m较平滑跑道上的振动测试结果对比,结果表明平均相对误差为16.8%,在可接受的范围内。通过仿真研究得到前轴悬架刚度和阻尼系数分别为334 k N/m和12 665 N?s/m时,拖拉机的综合性能达到最优。拖拉机机身质心处垂向振动加速度均方根值、俯仰角振动加速度均方根值、座椅垂向振动加速度均方根值以及前轮胎动载荷均方根值分别下降了14.57%、34.31%、4.42%和17.76%,拖拉机的乘坐舒适性和行驶安全性方面得到了一定的改善。

关 键 词:振动与波  拖拉机  前轴悬架  振动特性  刚度系数  阻尼系数  
收稿时间:2017-06-15

Optimized Design of Parameters of Tractor Front Axle Suspensions
Abstract:
Keywords:
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