基于导热胶均衡散热的锂电池温度场研究 |
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引用本文: | 刘兵,盘朝奉,袁周红,韩超,何志刚.基于导热胶均衡散热的锂电池温度场研究[J].电源技术,2019,43(12). |
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作者姓名: | 刘兵 盘朝奉 袁周红 韩超 何志刚 |
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作者单位: | 江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013;江苏大学汽车工程研究院,江苏镇江212013;江苏索尔新能源科技股份有限公司,江苏张家港215615;江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013 |
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基金项目: | 江苏省自然科学基金;江苏省自然科学基金;江苏省重点研发计划;国家自然科学基金 |
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摘 要: | 针对电动汽车动力电池在不同放电倍率下存在温升发热导致的温度分布不均及过热现象,以锂离子电池为研究对象,建立单体电池的发热模型,仿真分析不同放电倍率下的温升情况,并与实验探究的单体电池发热情况进行对比。在验证单体电池发热模型正确的前提下,仿真分析电池模组发热以及在模组间隙填充不同性能的导热胶温度场情况,研究不同导热胶在不同放电工况下的均衡散热效果,结果表明:使用热物性参数较好的导热胶可以明显降低电池的温升与温差,电池温度分布也更加均衡,起到一定的散热效果,这可作为纯电动汽车整个电池包均衡散热性能优化的基础。
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关 键 词: | 锂离子电池 温升 导热胶 放电工况 温度均衡 |
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