| 新型履齿履带试验研究 |
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| 引用本文： | 熊克芳,赵辉. 新型履齿履带试验研究[J]. 车辆与动力技术, 1997, 0(2) |
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| 作者姓名： | 熊克芳 赵辉 |
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| 作者单位： | 北京理工大学车辆工程学院!北京100081 |
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| 摘 要： | 本文反映新型履齿带的最新试验研究成果．在新型履齿带对履带式车辆的 能系数fφμ改善的基础上，进一步试验研究了对牵引系数ｑ＝φ－f车辆经济性Ｇｅ等性能改善 的效果．同时，开始对人f、φ、μ、q、Ｇｅ等的影响因素Ｖ、δz、δy作了探索性试验研究．
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| 关 键 词： | 新型履齿履带 牵引系数q 滑转率δz 滑移率δy 车辆经济性Ge |
Experimental Study For New Model Teeth Track |
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| Xiong Kefang Zhao Hui. Experimental Study For New Model Teeth Track[J]. Vehicle & Power Technology, 1997, 0(2) |
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| Authors: | Xiong Kefang Zhao Hui |
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| Abstract: | This paper reflects new achievements in experimental study of new model teeth track. On the basis of experimental study for f,φ，μ and same time, it mades a beginning to experimentize their influence factors V, δz and δy. |
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| Keywords: | new model teeth track traction coefficient q slip rate δz slide rate δy vehicle economy Ge |
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