振动压路机振动轮—土壤系统动力学分析

本文在土壤动态压实试验和橡胶减振器动态性能试验的基础上，建立了振动轮－土壤系统数学模型，应用复模态结构振动理论，对系统进行了动力学分析，得出了系统中响应参数的变化规律，并用样机的现场试验结予了验证，从而构成了识别不同阶段的理论基础。