| GK1C型液力传动内燃机车的开发 |
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| 引用本文： | 高付存,赵广湘,张庆新. GK1C型液力传动内燃机车的开发[J]. 内燃机车, 2005, 0(5): 19-22 |
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| 作者姓名： | 高付存 赵广湘 张庆新 |
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| 作者单位： | 济南钢铁集团总公司,运输部,山东,济南,250101 |
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| 摘 要： | 介绍了GK1C型机车的总体布置、技术参数、结构特点等。该型机车是根据冶金企业的实际特点新开发的两组三轴转向架的液力传动内燃机车。它具有性能优良、牵引力大的特点,恶劣气候条件下可实现牵引4000t的货列在4‰～5‰的坡道上坡停坡起,适用于调车作业,是冶金企业理想的液力传动内燃机车。
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| 关 键 词： | GK1C型 液力传动 内燃机车 总体布置 技术参数 结构特点 控制系统 |
| 文章编号： | 1003-1820(2005)05-0019-05 |
Development of GK1C hydraulic transmission diesel locomotive |
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| GAO Fu-cun,ZHAO Guang-xiang,ZHANG Qing-xin. Development of GK1C hydraulic transmission diesel locomotive[J]. Diesel Locomotives, 2005, 0(5): 19-22 |
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| Authors: | GAO Fu-cun ZHAO Guang-xiang ZHANG Qing-xin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | GK_(1C) hydraulic transmission diesel locomotive general layout technical parameters structural characteristics control system |
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