|
|||||
|
|
| 对15工况法中汽车排放特性的研究 | |
| 作者姓名： | 陈子健 孙国斌 蔡锐彬 |
| 作者单位： | 华南理工大学，510641 |
| 摘 要： | 根据15工况法对汽车的排放特性进行试验研究．给出了CO、HC、NOx的排放特性曲线，对工况法中发动机输出扭矩、功率和有害气体排放成分的关系进行了探讨，为改善发动机的排放特性提供了依据。 |
| 关 键 词： | 汽车 工况法 排放特性 试验研究 输出扭矩 功率 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |
|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
| 设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏 |
|
Copyright©北京勤云科技发展有限公司 京ICP备09084417号 |