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电动汽车用磷酸铁锂离子电池的PNGV模型分析
引用本文:张宾,郭连兑,李宏义,陈全世,崔忠彬.电动汽车用磷酸铁锂离子电池的PNGV模型分析[J].电源技术,2009,33(5).
作者姓名:张宾  郭连兑  李宏义  陈全世  崔忠彬
作者单位:1. 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084
2. 中国人民解放军93792部队,河北,廊坊,065000
基金项目:国家“十五”“863”计划电动汽车重大专项基金(2003AA501100)
摘    要:以国产新型150Ah磷酸铁锂离子电池为研究对象,分别对其在0℃和30℃的PNGV模型参数进行了辨识。将其内阻参数与电池直流内阻进行对比分析,考核了磷酸铁锂离子电池的PNGV模型在FUDS工况循环下的仿真精度。研究表明:由于温度对磷酸铁锂离子电池特性的影响较为显著,PNGV等效电路模型的仿真精度会随着初始温度的变化有所波动,所以为了保证仿真效果,必须在更多的温度点上进行参数辨识并进行优化;PNGV等效电路模型适用于城市工况下的仿真。

关 键 词:电动汽车  磷酸铁锂  锂离子电池  PNGV  

PNGV model analysis of LiFePO4 Li-ion battery for electric vehicle
ZHANG Bin,GUO Lian-dui,LI Hong-yi,CHEN Quan-shi,CUI Zhong-bin.PNGV model analysis of LiFePO4 Li-ion battery for electric vehicle[J].Chinese Journal of Power Sources,2009,33(5).
Authors:ZHANG Bin  GUO Lian-dui  LI Hong-yi  CHEN Quan-shi  CUI Zhong-bin
Affiliation:1.State Key Lab of Automotive Safety & Energy;Tsinghua University;Beijing 100084;China;2.PLA 93792 Unit;Langfang Hebei 065000;China
Abstract:
Keywords:electric vehicle  LiFePO4  Li-ion battery  PNGV  
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