| 喷雾夹角对高功率密度柴油机快速燃烧特性的模拟分析 |
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| 引用本文： | 李树宇,续彦芳,刘若凡,杨海涛.喷雾夹角对高功率密度柴油机快速燃烧特性的模拟分析[J].柴油机设计与制造,2017,23(1). |
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| 作者姓名： | 李树宇 续彦芳 刘若凡 杨海涛 |
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| 作者单位： | 中北大学机械与动力工程学院,太原,030051 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目资助 |
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| 摘 要： | 为了研究喷雾夹角对某高功率密度单缸机快速燃烧的影响,建立了三种喷雾夹角方案,采用AVL FIRE软件对该单缸机燃烧过程进行了模拟计算,分析了喷雾夹角对喷雾特性以及燃烧性能的影响,仿真结果表明,喷雾夹角主要影响燃油在燃烧室空间的位置及贯穿距,适当增大喷雾夹角,提高了空气利用率,温度场分布均匀,燃油蒸汽分布较好;本机存在喷雾夹角最佳值为155°,使得做功能力接近上止点,燃油消耗率降低了10.7%,燃烧动力性和经济性提升明显。
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| 关 键 词： | 柴油机 高功率 喷雾夹角 数值模拟 |
Simulation Analysis of Effects of Spray Angles on Rapid Combustion Characteristics in HPD Diesel Engines |
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| Li Shuyu,Xu Yangfang,Liu Ruofan,Yang Haitao.Simulation Analysis of Effects of Spray Angles on Rapid Combustion Characteristics in HPD Diesel Engines[J].Design and Manufacture of Diesel Engine,2017,23(1). |
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| Authors: | Li Shuyu Xu Yangfang Liu Ruofan Yang Haitao |
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