| 自行走悬索桥主缆检修车主桁架风振响应特性研究 |
| |
| 引用本文： | 衡亚霖,王少华,邓伟,罗亚琴. 自行走悬索桥主缆检修车主桁架风振响应特性研究[J]. 机械设计与制造, 2016, 0(4): 1-4 |
| |
| 作者姓名： | 衡亚霖 王少华 邓伟 罗亚琴 |
| |
| 作者单位： | 西南交通大学机械工程学院 |
| |
| 基金项目： | 山区千米级板桁结合加劲梁悬索桥建养关建技术研究与示范,黔科合重大专项字[2015]6001 |
| |
| 摘 要： | 根据Davenpot功率谱、Wiener-Khintchine定理、Shinozuka定理模拟脉动风时程曲线;使用Monte-Carlo法、有限元分析方法、matlab软件提取计算用脉动风并对主缆检修车主桁架进行风振响应特性研究。研究结果表明:基于蒙特卡洛法提取的计算用脉动风正确有效,该提取方法可应用到相关的工程抗风设计中。在自然风载荷的作用下,主桁架危险点的位移主要产生在侧向与竖向,而且主桁架在风载荷静力作用下的响应计算是可靠的。Davenport风速谱的函数规律决定,在140m高空模拟的最大总风速小于设计风速。
|
| 关 键 词： | Davenpot Monte-Carlo 有限元分析 脉动风 风振响应 主缆检修车主桁架 |
Research of the Respond of Wind Vibration Character of Main Truss of Self-Walking Suspension Bridge Main Cable Check and Repair Vehicle |
| |
| HENG Ya-lin;WANG Shao-hua;DENG Wei;LUO Ya-qin. Research of the Respond of Wind Vibration Character of Main Truss of Self-Walking Suspension Bridge Main Cable Check and Repair Vehicle[J]. Machinery Design & Manufacture, 2016, 0(4): 1-4 |
| |
| Authors: | HENG Ya-lin WANG Shao-hua DENG Wei LUO Ya-qin |
| |
| Affiliation: | HENG Ya-lin;WANG Shao-hua;DENG Wei;LUO Ya-qin;Institute of Mechanical Engineering,Southwest Jiaotong University; |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
