| 1-3型压电纤维复合材料结构参数对驱动性能的影响 |
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| 引用本文： | 李允,沈星,王宁.1-3型压电纤维复合材料结构参数对驱动性能的影响[J].材料导报,2008,22(12). |
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| 作者姓名： | 李允 沈星 王宁 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学智能材料与结构航空科技重点实验室,南京,210016;南京航空航天大学智能材料与结构航空科技重点实验室,南京,210016;南京航空航天大学智能材料与结构航空科技重点实验室,南京,210016 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金
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| 摘 要： | 采用有限元方法对1-3型压电纤维复合材料(Macro-fiber composites,MFC)建立微机电模型,讨论了交叉指形电极关键尺寸、两相结构尺寸对驱动性能的影响.结果表明:分支电极中心距P一定时,取较大的分支电极宽度w可得到较大的自由应变和夹持应力;当分支电极宽度w不变时,随p/w的增加,自由应变增加而夹持应力减小;采用交叉指形电极结构可使1-3型压电纤维复合材料具有较高的横观各向异性,横向效应系数可提高2.3倍.较小的聚合物层厚度a、纤维截面尺寸c有助于提高压电纤维复合材料的驱动性能,较小的纤维间聚合物宽度b有助于提高压电纤维复合材料的自由应变,但夹持应力则相应降低.
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| 关 键 词： | 1-3型压电纤维复合材料 驱动性能 有限元方法 自由应变 |
Influence of Structure Parameters of 1-3 Piezoelectric Fiber Composites on Actuation Capability |
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| LI Yun,SHEN Xing,WANG Ning.Influence of Structure Parameters of 1-3 Piezoelectric Fiber Composites on Actuation Capability[J].Materials Review,2008,22(12). |
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| Authors: | LI Yun SHEN Xing WANG Ning |
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