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局部多孔质气体静压止推轴承压力分布的研究
引用本文:于雪梅,孙雅洲,卢泽生. 局部多孔质气体静压止推轴承压力分布的研究[J]. 润滑与密封, 2009, 34(11). DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2009.11.014
作者姓名:于雪梅  孙雅洲  卢泽生
作者单位:淮海工学院,江苏连云港,222005;哈尔滨工业大学,黑龙江哈尔滨,150001
基金项目:淮海工学院引进人才科研启动基金资助项目 
摘    要:利用计算流体动力学软件FLUENT对局部多孔质气体静压止推轴承的压力分布进行了仿真研究.局部多孔质和气膜都采用有限体积法进行离散,同时考虑了气体在局部多孔质和气膜内的三维流动,因此使仿真结果相比于二维计算结果更加接近实际.通过仿真研究给出了多孔质圆柱塞个数、半径及其高度不同时,轴承压力分布的变化趋势.结果表明,随着多孔质圆柱塞个数的增加、半径的增大或其高度的减小,气膜内的压力都会相应的增大,从而使静压轴承的承载能力得到提高.

关 键 词:局部多孔质  静压轴承  有限体积法  压力分布

Investigation of Pressure Distribution of Partial Porous Aerostatic Thrust Bearing
Yu Xuemei,Sun Yazhou,Lu Zesheng. Investigation of Pressure Distribution of Partial Porous Aerostatic Thrust Bearing[J]. Lubrication Engineering, 2009, 34(11). DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2009.11.014
Authors:Yu Xuemei  Sun Yazhou  Lu Zesheng
Abstract:
Keywords:
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