| 高速公路长隧道夜间出口照明优化研究 |
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| 引用本文： | 赵炜华,刘浩学.高速公路长隧道夜间出口照明优化研究[J].青岛理工大学学报,2012(5):90-94. |
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| 作者姓名： | 赵炜华 刘浩学 |
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| 作者单位： | 长安大学汽车学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51178054);中央高校基本科研业务费专项资金资助(CHD2011JC031) |
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| 摘 要： | 我国现行隧道通风照明标准中,关于高速公路长隧道夜间出口段照明设计存在缺失,而上述问题对于行车安全和节能减排具有重要意义.为使高速公路长隧道出口段照明适合驾驶人需求,选用11名驾驶人进行夜间隧道实际行车试验.以眼动仪记录驾驶人瞳孔面积实时变化参数,照度计测量不同点的环境照度,非接触式五轮仪测量行车速度.运用多元曲面回归分析方法,获得瞳孔面积随照度和适应时间变化的规律,并建立量化模型.研究表明:现有隧道夜间出口段照度过高,与驾驶人实际需求差异大,造成驾驶人严重的暗适应问题;该段的照度值应按驾驶人需求进行优化,逐渐降低洞内照度并在出口外增设照度逐渐降低的照明设施.计算列举了出口段不同位置具体照度值,以减弱暗适应对行车的影响.
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| 关 键 词： | 高速公路 长隧道 出口段 夜间 照明 |
Study on optimization of lighting at night at long tunnel exit of the expressway |
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| ZHAO Wei-hua,LIU Hao-xue.Study on optimization of lighting at night at long tunnel exit of the expressway[J].Journal of Qingdao Technological University,2012(5):90-94. |
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| Authors: | ZHAO Wei-hua LIU Hao-xue |
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| Affiliation: | (School of Automobile,Chang’an University,Xi’an 710064,China) |
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