| 高模量改性沥青与基质沥青混合料路用性能对比实验研究 |
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| 引用本文： | 林云腾,姜真,潘万南,李家伟,黄芳,马国勇. 高模量改性沥青与基质沥青混合料路用性能对比实验研究[J]. 福建建设科技, 2016, 0(1). DOI: 10.3969/j.issn.1006-3943.2016.01.025 |
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| 作者姓名： | 林云腾 姜真 潘万南 李家伟 黄芳 马国勇 |
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| 作者单位： | 福建省建筑科学研究院 福建省绿色建筑技术重点实验室 福建福州 350025 |
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| 基金项目： | 福建省建设厅2014年度研究开发计划项目 |
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| 摘 要： | 本文为了寻求满足湿热地区气候特征的改性沥青,通过室内实验研究壳牌70#基质沥青混合料和高模量改性沥青混合料(壳牌70#基质沥青添加高模量改性剂)的高温性能、低温性能以及水稳定性,并对两种沥青混合料路用性能进行对比,实验研究表明添加高模量改性剂后混合料的动稳定度得到明显的提高,且低温性能和水稳定性也有一定程度的提高。这将为解决南方湿热地区车辙病害等问题提供一种新材料。
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| 关 键 词： | 路面材料 高模量沥青改性剂 对比试验 沥青混合料 |
Comparative experimental study of high modulus modified bitumen and asphalt mixture road performance |
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| Abstract: | This paper in order to seek to modified asphalt meeting climate characteristics of the hot and humid region ,through the indoor ex-periment study of Shell 70#asphalt mixture and the modified asphalt mixture ( Shell 70#matrix asphalt adding high modulus modifier ) high temperature performance , low temperature performance and water stability , and the two groups of asphalt mixture road performance compar-ison,the dynamic stability of high modulus modified the mixture is obviously improved and other indicators also have a certain degree of im -provement .This will provide a new material to solve the southern humid region rutting problems. |
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| Keywords: | Pavement material High modulus asphalt modifier comparative test Asphalt |
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