基于载荷试验的振沉钢管桩承载力研究 |
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作者姓名: | 蒋益平 张尔海 沙丽新 李卫超 章苏亚 李崧 庞玉麟 金易 |
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作者单位: | 1. 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司;2. 上海浦东工程建设管理有限公司;3. 同济大学土木工程学院;4. 上海公路桥梁(集团)有限公司;5. 上海同纳建设工程质量检测有限公司 |
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基金项目: | 国家自然科学基金资助项目(41972275、41877236); |
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摘 要: | 液压免共振锤沉钢管桩施工工艺在城市桥梁工程建设中逐步得到了较广泛的应用,其施工设备轻便、施工速度快,很好地满足了桥梁预制拼装施工的要求。针对液压免共振锤沉钢管桩竖向抗压极限承载力的预测问题,对比了现行各规范计算方法的差异。针对两根长度为50 m、外径700 mm的振沉钢管桩开展了静载荷试验,从试桩结果可以看出,振沉桩休止期42 d对应的实测极限承载力并未达到所有规范计算的极限承载力;休止期72 d对应的实测极限承载力相较42 d时增长了至少16%,达到了公路规范和上海岩土规范计算值。通过不同休止期试桩结果的对比分析,说明振沉桩的休止期不应小于42d,该值高于目前规范对静压桩和打入桩的推荐休止期;同时也说明现有振沉钢管桩极限承载力计算方法有值得改进之处;上海地区,当桩端持力层为密实砂土时,采用公路规范和上海岩土规范的计算方法是较合理的。
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关 键 词: | 液压免共振锤沉钢管桩 静载试验 轴向抗压承载力 设计规范 |
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