缓冲装置在某型通海阀噪声控制中的应用 |
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引用本文: | 李泽斌,刁爱民,杨庆超.缓冲装置在某型通海阀噪声控制中的应用[J].流体机械,2022(12):86-92. |
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作者姓名: | 李泽斌 刁爱民 杨庆超 |
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作者单位: | 1. 海军工程大学动力工程学院;2. 海军工程大学舰船与海洋学院 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(5217110478); |
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摘 要: | 针对某型通海阀在启闭过程中瞬态噪声较大的问题,采用了在通海阀驱动液压机内设置圆柱圆锥形缓冲装置的修改方案,在保证液压机外部尺寸以及活塞行程不变的条件下,确定了缓冲柱塞安装在端盖内壁面、活塞内打孔形成缓冲腔的缓冲装置结构形式,分析了缓冲过程中的理论模型,建立了活塞速度与缓冲腔压力随活塞位移变化的关系表达式,对缓冲装置结构参数进行了优化,试验了改进样机的减振效果。结果表明,单边间隙对缓冲效果影响最大,单边间隙越小缓冲效果越好,活塞内孔距离缓冲柱塞约1 mm时开始有节流缓冲效果,设置缓冲装置后活塞的末端速度由25.4 mm/s下降到8.3 mm/s,降幅约67.3%且速度变化平缓,在10 MPa工况下,改进样机使得通海阀启动和关闭振动加速度分别下降8,12 d B,能够有效控制通海阀的启闭瞬态噪声。
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关 键 词: | 通海阀 瞬态噪声 液压机 缓冲装置 结构参数 |
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