| 基于中厚圆柱壳理论的地铁隧道结构振动特性分析 |
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| 引用本文： | 王鑫,刘增荣.基于中厚圆柱壳理论的地铁隧道结构振动特性分析[J].岩土工程学报,2011,33(5):762. |
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| 作者姓名： | 王鑫 刘增荣 |
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| 作者单位： | 西安建筑科技大学土木工程学院 西安 710055 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(59978038); 陕西省重点实验室基金项目(05JS19) |
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| 摘 要： | 以土介质中的地铁隧道为研究背景，首先利用考虑横向剪切变形的中厚圆柱壳理论建立了隧道结构的振动方程，其次利用均匀、各向同性、线弹性介质的Navier’s波动理论建立了隧道周围土体的运动方程，在此基础上，利用波传播方法，通过接触面连续条件建立了考虑土层-隧道结构动力相互作用的隧道结构振动控制方程，继而利用其频散特征方程，对隧道结构的振动特性进行了分析，并与基于薄壳理论、有限元理论的相应结果进行了对比，验证了方程的有效性，进而就隧道半径、壁厚、长度以及隧道埋深对隧道结构振动特性的影响进行了分析。
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| 关 键 词： | 隧道结构 土与结构相互作用 波传播方法 振动特性 |
Vibration characteristics of metro tunnel structures based on theory of moderately thick cylindrisscal shells |
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| WANG Xin,LIU Zeng-rong.Vibration characteristics of metro tunnel structures based on theory of moderately thick cylindrisscal shells[J].Chinese Journal of Geotechnical Engineering,2011,33(5):762. |
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| Authors: | WANG Xin LIU Zeng-rong |
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| Affiliation: | Xi'an University of Architecture and Technology, Xi'an, 710055 |
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| Abstract: | Taking metro tunnels in soil as research background,at first,according to the theory of moderately thick cylindrical shells considering transverse shear deformation,a vibration equation for tunnel structures is established.Secondly,a motion equation for the soil around the tunnel is set up by use of the Navier's wave theory of homogeneous,isotropic,linear elastic media.Based on these,taking advantages of the wave propagation approach,a vibration control equation for tunnel structures considering soil-struct... |
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| Keywords: | tunnel structure soil-structure interaction wave propagation approach vibration characteristic |
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